稷山| 滨州| 定西| 岱岳| 鄢陵| 集美| 石屏| 北戴河| 疏勒| 元阳| 错那| 喀喇沁左翼| 秦安| 子洲| 肇东| 太仆寺旗| 巢湖| 相城| 平乐| 镇坪| 西宁| 尼玛| 柳江| 广河| 乐清| 宽甸| 德惠| 清河门| 化德| 山东| 华山| 梅州| 遂溪| 东台| 鼎湖| 都匀| 靖州| 积石山| 松溪| 通江| 察哈尔右翼中旗| 大埔| 长春| 舒兰| 九江市| 湟中| 东台| 仁布| 海晏| 富裕| 银川| 满洲里| 河南| 商都| 承德县| 瑞昌| 兴文| 东川| 霍山| 连州| 自贡| 高州| 余江| 维西| 宁陕| 临朐| 波密| 仙游| 墨脱| 蚌埠| 石楼| 丰润| 始兴| 开原| 仙游| 呼伦贝尔| 白云| 孟连| 栖霞| 太康| 通城| 赫章| 高青| 广安| 黄山区| 山阴| 南宁| 临江| 江达| 贾汪| 扎囊| 孝义| 梁山| 二连浩特| 阜新蒙古族自治县| 芒康| 长宁| 神农顶| 江源| 新化| 都江堰| 大港| 甘洛| 开鲁| 嫩江| 台湾| 新余| 郾城| 蔚县| 遂昌| 内丘| 米林| 建平| 茌平| 新晃| 乃东| 集安| 安庆| 永吉| 青河| 海阳| 宜良| 临湘| 淄博| 绥化| 宾阳| 南海| 乌尔禾| 福山| 吉利| 谷城| 江源| 洛隆| 李沧| 如东| 林口| 钓鱼岛| 察哈尔右翼中旗| 林甸| 当阳| 绥化| 林口| 苍山| 东方| 台中县| 囊谦| 亚东| 巩义| 黔江| 通州| 波密| 措勤| 康保| 麻栗坡| 盐津| 瑞丽| 乳源| 隆子| 桦南| 洞口| 乌兰浩特| 宝应| 扎鲁特旗| 阳信| 聂拉木| 洛浦| 肇州| 路桥| 宝安| 库车| 上高| 宝清| 丰宁| 巍山| 永城| 鞍山| 丹东| 东海| 丹江口| 华县| 道孚| 奉新| 滁州| 新疆| 邳州| 横峰| 猇亭| 南投| 苍溪| 无为| 井陉| 淳化| 留坝| 文山| 博白| 辽源| 尉氏| 长顺| 黄山区| 石景山| 虞城| 阿勒泰| 东安| 夹江| 吉首| 潢川| 广德| 赤城| 昭觉| 长泰| 宣化县| 石林| 湖北| 武隆| 丰顺| 汤原| 会东| 舞阳| 防城区| 武夷山| 建昌| 罗江| 石家庄| 阿克苏| 乐至| 平昌| 美溪| 孟村| 共和| 阿勒泰| 哈巴河| 会泽| 沅江| 上犹| 金湖| 博爱| 尚义| 斗门| 新安| 黔江| 白朗| 郎溪| 苍山| 荆门| 清水| 宣汉| 凤冈| 开原| 吕梁| 北戴河| 喀什| 鄂州| 崇左| 桂阳| 鞍山| 香格里拉| 秀屿| 邹城| 宁海| 上海| 江苏| 岳池| 宜昌|

2017年必玩的二十款大作 2017年不可错过的游

2019-05-26 13:21 来源:新闻在线

  2017年必玩的二十款大作 2017年不可错过的游

  ”  有人用“紅海”甚至“血海”,來形容當前智能手機市場的競爭激烈程度。NokiaX6還擁有新一代AI美顏算法,能夠針對面部超過128個細節進行自然調整。

但股東需要承受投資風險,投資者就是衝著分紅而來,既然上市公司盈利,就需要回報投資者,應當尊重投資者的分紅權。“美的每年要向全球用戶供應逾3億臺家電産品,在全球生産做到一個平臺、一個標準的基礎上,借助數字化轉型,實現了全價值鏈運營。

    你把手機裏的信息刪除了,甚至恢復了出廠設置,當成二手手機賣出去。目前的計算機做不到這一點,它們只能輔助人類完成精確的工作和任務。

  不過,在“智能化”“互聯網化”成為家電行業新風口的同時,也有業內人士指出,智能家電發展至今,仍未在消費者市場中形成品牌效應,而隱私安全亦有待重視。  本次重組是實施上述規劃的重要一步。

小米或將成為港交所首個“同股不同權”上市公司。

  2018年Q1,小米智能手機出貨量達到2830萬臺,躍升至第四位,全球市場份額創下8%的新高,比一年前的4%翻了一番。

  全媒體記者段郴群蘇讚+1  北青報記者在現場看到,工作人員的四肢分別穿戴上17個傳感器,一招一式被精準還原到身後的屏幕上。

    不過,就上述消息,蔚來汽車都予以否認。

  菜鳥方面表示,選擇中通是由于電商市場依舊龐大,需要有更多方案解決消費需求。”他説,利用新技術更能深度挖掘中醫背後的規律,找尋傳統經驗是如何用于臨床辨症論治的過程,“現在的中醫學校中,學生同時能跟幾位老專家學中醫,已經很了不起。

  暴風甚至提出了“告別遙控器”的概念,宣稱要推出徹底擺脫遙控器的智能電視,通過人工智能識別技術完全以語音操作電視機。

  預計2020—2025年,5G直接拉動的智能網聯汽車數量將達到億輛。

    對于廣東而言,其PCT國際專利申請量26830件,位列全國第一,展示出該地區海外專利布局以及向外申請專利的意識和能力。“如果從用戶的角度出發,屏幕的集成交互功能將變得越來越廣泛,諸如屏下指紋與芯片結合在一起,可以讓顯示屏不只是一塊簡單的可視界面,而是成為人機交互中心。

  

  2017年必玩的二十款大作 2017年不可错过的游

 
责编:
手机看中经经济日报微信中经网微信

自主品牌汽车迎来“向上”风口

2019-05-26 03:13   来源:中国经济网-《经济日报》   
  近年來,家電公司和互聯網公司的合作越來越緊密。

吉利全新品牌领克LYNK&CO01准量产车型首次亮相上海国际车展。  经济日报记者 杨忠阳摄

  经济日报·中国经济网记者 杨忠阳

  今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌。当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势——

  与以往在场馆唱配角不同,今年上海车展自主品牌车企的表现分外抢眼。不仅展台设计充满国际范儿,而且新车在颜值和品质上一点也不输于主流合资品牌,彰显出自主品牌车企开始抗衡洋品牌的新实力和新气象。

  集体上攻

  如果要问哪个展台最火,一定非领克莫属。作为吉利控股集团新发布的高端品牌,领克此次不仅以游乐场为主题设计了一个时尚与科技的展台,还推出了LYNK&CO01首款准量产车型和全球首发概念轿车03,直接叫板主流合资品牌。

  吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,领克将通过领衔时代的理念,实现中国汽车品牌向上突破。

  在车展上,以姓氏命名的长城汽车高端品牌魏(WEY),也推出了首款SUV量产车型VV7。“我们的目标就是挑战外资品牌。”长城汽车董事长魏建军表示,魏品牌历时4年研发,累计投资逾100亿元人民币,拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地。

  继GS8七座SUV月销过万辆之后,广汽传祺在此次车展推出了精心打造的“都市大5座SUV”传祺GS7。该车于今年初在北美车展亮相,并获得福布斯授予的“杰出全球首发车型”以及纽约时报“新一代重磅SUV奖”。

  此外,在车展前夕,红旗还举行了首批4S店签约仪式。业内人士表示,选择这21家经销商是红旗完善渠道建设的重要举措,意味着创建最早的中国汽车高端品牌红旗的“再出发”。

  底气何来

  自主品牌车企为何在此时集体上攻,底气何来?全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,主要原因在于当前自主品牌的产品力有了较大程度提升。

  首先,产品颜值越来越高。本次车展上,记者看到,无论是领克01,还是传祺GS7,自主品牌汽车的颜值越来越高,颇具国际范儿。汽车外观设计为何进步如此之大?有分析认为,这得益于近年来自主品牌车企将造型设计提升到战略高度,并通过国际化人才引进,提升了设计能力。比如,传祺的设计总监张帆就来自奔驰,比亚迪的设计总监沃尔夫冈·艾格来自奥迪,长城的设计总监皮埃尔·勒克莱克来自宝马。

  其次,产品品质越来越好。崔东树介绍说,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率差距差了100多个点,到2016年只差14个点,差距微乎其微,有些自主品牌,品质实际上已超越合资品牌。以广汽传祺为例,该品牌从一开始就坚守国际品质标准,从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控,打造出一整套全生命周期质量管理体系。

  更重要的是,支撑产品的核心技术也在不断突破。在本届车展上,一汽、吉利带来了自主研发的三缸涡轮增压机;长安CS55搭载的是自主研发的全新BlueCore1.5T发动机;全新一代哈弗H6两款动力均匹配了自主研发的7速双离合变速器。拥有自主研发的先进动力总成,这在几年前还是遥不可及的梦想,但现在已经变成了现实。

  正是因为有了较高的颜值、过硬的品质和核心技术的突破,自主品牌的市场份额才得以不断攀升。今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌;市场份额达到45.7%,同比提升0.8个百分点。其中,在增长最快的SUV细分市场,以长城、长安、吉利、传祺等为代表的自主品牌,已在前十强中占据八个席位;在另一个颇具增长潜力的MPV细分市场,以宝骏、欧尚、风光、菱智为代表的自主品牌,则在前十强中占据九个席位。

  “当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势。”中国兵装集团公司副总经理兼长安汽车集团总裁张宝林表示,随着《汽车产业中长期发展规划》的发布以及社会各界对汽车强国目标认识更深入,自主品牌“向上”也正在迎来更好的发展环境。

  胜算几何

  不过,自主品牌汽车向上之路并不平坦。事实上,在2008年前后,自主品牌曾集中向高端突围。但由于根基不稳、品牌溢价能力不足、技术储备不充分等多种原因,包括华晨中华、奇瑞东方之子、江淮宾悦等大都铩羽而归。前些年,虽然以国内几大汽车集团为代表的自主品牌又相继推出了中高端车型,如荣威950、奔腾B90、绅宝C70G等,但其市场反映也不尽如人意,以至于自主品牌一度陷入高端化“魔咒”。

  至于新创一个汽车高端品牌更是不易。面对观致当前的惨况,有业内人士忧心忡忡地指出,4年前观致的上海车展何等风光。那年4月份,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去3年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  “不管是吉利建立领克、长城建立魏这样全新的高端品牌,还是像长安、广汽传祺一样在现有品牌内不断推出高端化产品,关键还是要不断提升产品力。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,产品力的核心就是基于产品质量、技术含量和产品特点构成的品质,“只有质量过硬、技术有亮点、产品有特点的企业,品牌才能实现向上”。

  有关专家表示,从目前的情况来看,领克比魏胜算似乎更大些,毕竟领克有沃尔沃的品牌和实力背书,新的CMA架构也得到了外界的认可。更重要的是,经过这几年的发展,吉利在产品研发、品牌塑造以及营销上越来越娴熟。至于长城,则质疑道:“它是因为H8上攻不成转而改姓魏。难道换了名字,押上了‘家族’荣辱荣耀,消费者就认可了?”

  “品牌向上是自主品牌车企发展到当前阶段的必然诉求,也是新阶段自主品牌转型升级的核心。”赵福全表示,显然现在大家都已站在“风口”上,胜算的关键就在于能否扑下身子,持之以恒地真抓实干,而非炒个概念,玩点花活。

(责任编辑:符仲明)

片角乡 长官镇 东平街社区 景古镇 全家场村
西黄垡村 万载 辅城村 柯家坟居委会 沙桥东